01 червня, 2011

Жорсткість законодавчих вимог до переобладнання транспортних засобів та заборона експлуатації не сертифікованих автобусів, тягне за собою трансформування українського автобусного ринку, а перевізників змушує шукати нові шляхи вирішення цих питань. Велика частина автобусів, які експлуатуються на маршрутах (а це за різними оцінками близько 40 тис. одиниць техніки) найближчим часом вимагає оновлення. Ці фактори зумовили появу на ринку двох нових моделей автобусів, вироблених на Рівненському автозаводі з використанням шасі Volkswagen Crafter - Volkswagen Altair і Volkswagen Sirius.

 

Одним з найбільш масових є сегмент туристичних автобусів з кількістю місць до 22. На сьогоднішній день зареєстровано близько 40 000 одиниць таких автобусів, які виконують регулярні міські та міжрегіональні перевезення. Крім того з 2012 року даний сегмент очікують великі зміни: нові вимоги щодо стандартів безпеки, якості та комфорту, які зроблять неможливим експлуатацію не сертифікованих автобусів.

Враховуючи зазначені аргументи, а також наближення Євро 2012 очікується значне зростання попиту на швидкі мобільні перевезення. Сьогодні, як ніколи раніше, український ринок пасажирських перевезень вимагає якісних і швидких рішень для забезпечення міських, регіональних та міжнародних сполучень.

Виходячи з цього, компанія «Порше Україна», офіційний імпортер Volkswagen Комерційні автомобілі, прийняла рішення про виведення на ринок двох нових моделей автобусів. Відзначимо, що в модельній лінійці Volkswagen немає автобуса (на базі Crafter), які б задовольняли необхідну пасажиромісткість та реалії українського ринку пасажироперевезень. У більшості країн дистриб'ютор Volkswagen знаходить партнера, який забезпечує виробництво автобусної техніки згідно локальних вимог та існуючої кон'юнктури ринку. Не стала винятком і Україна, де «Порше Україна» спільно з компанією «Автотехнологія», реалізують проект з виробництва автобусів Altair і Sirius на базі Volkswagen Crafter.

Як повідомив директор «Порше Україна» Едуард Дяченко, «Ми робимо велику ставку на нові моделі автобусів і підготовку до ЄВРО 2012. В Україні багато компаній готових оновити свій парк. І ми робимо їм своєчасну пропозицію».

У рамках презентації, були представлені дві моделі автобусів, виготовлених на базі суцільнометалевого фургона Volkswagen Crafter - А208.50 Altair - туристичний автобус на 14-19 місць категорії М2 та А308.51 Sirius - туристичний автобус на 22 місця категорії М3. Автобуси сертифіковані в Україні, відповідають всім нормам законодавства, які застосовуються до транспортних засобів даного класу.

Серед основних переваг нових автобусів, керівник продажу комерційних автомобілів Volkswagen компанії «Порше Україна» Сергій Носенко відзначив - дизайн та безпеку, комфорт і функціональність, а також низькі експлуатаційні витрати. Вже у стандартній версії Volkswagen Crafter доступний із сучасною системою активної безпеки, яка забезпечує відмінну керованість і стійкість автобуса навіть у складних дорожніх та погодних умовах:

- ESP - електронна система підтримки курсової стійкості
- ABS - антиблокувальна система
- ASR - антибоксувальна система
- EBV - система електронного розподілу гальмівних зусиль
- MSR - система контролю за гальмуванням двигуном
- EDS - система електронного блокування диференціала
- Brake Assist - система екстреного догальмовування.

Суттєвою перевагою моделі Sirius є наявність ретардера - зносостійкого гальма, який істотно підвищує безпеку руху на гірських дорогах і слизькому покритті.

«У виготовленні елементів інтер'єру застосовуються тільки сертифіковані високоякісні зручні у використанні матеріали. Салон автобуса обладнаний комфортними м'якими сидіннями з регульованою спинкою і можливістю бічного зсуву. Сидіння обладнані підлокітником, сіткою для газет і відкидним столиком. За рівнем комфорту автобуси можуть гідно конкурувати з багатомісними туристичними лайнерами», - доповнює Сергій Носенко.

Автобус в першу чергу, комерційний транспорт. Тому він повинен працювати довго і надійно, адже ці показники забезпечують його рентабельність і комерційну доцільність. Обслуговувати автобуси Altair і Sirius можна в усій дилерській мережі Volkswagen в Україні. «Розгалужена мережа сервісних станцій, які працюють у кожному регіоні, дозволяє якісно і швидко вирішувати питання сервісного обслуговування автобусів, а відповідно і мінімізувати час простою. Конструктивні особливості автобусів максимально наближають витрати на їх обслуговування до класу легкових автомобілів. Ця перевага дозволяє економити кошти і збільшувати прибуток », - продовжує пан Носенко.

Серед експлуатаційних переваг слід виділити:
- Низька витрата палива
- Високі інтервали регламентованого тех.обслуговування (кожні 20 000 км)
- Вартість тех.обслуговування і запчастин
- Високий рівень уніфікації вузлів і агрегатів з легковими автомобілями, що спрощує їх обслуговування

Серед основних споживачів нових автобусів Сергій Носенко називає приватних перевізників та підприємців, підприємства та компанії різного профілю в т.ч.туристичні компанії, готелі, санаторії, пансіонати, бази відпочинку, аеро- і морські порти, спортивні школи, приватні навчальні заклади, державні установи і т.д.

У рамках виробничої програми до кінця 2011 р. заплановано досягти наступних показників виробництва автобусів: А 208.50 ALTAIR - 15 од./місяць, А 308.51 SIRIUS - 7 од./місяць, проектна потужність - 50 од./місяць. Всього до кінця року в компанії «Порше Україна» планують продати не менш 50 автобусів Altair і Sirius, на 2012 рік - 200-250 автобусів.

У комплектацію Volkswagen ALTAIR включені 16 м'яких сидінь для пасажирів, оббивка салону тканиною, аварійно-вентиляційний люк з травмобезпечного скла, багажні полиці з обох сторін салону, перила, радіопідготовка, система освітлення салону, вікна клеєні, панорамні, багажне відділення до 1,2 м3, вхідна підніжка з електроприводом. Вартість Altair складе 69 990 USD.

У комплектації Volkswagen SIRIUS відзначимо 22 комфортних багатофункціональних сидіння, передні двері з електромеханічним приводом, багажні відділи (2 бічних, 1 задній) 1,5 м3, багажна полиця над сидіннями, кондиціонер з блоками індивідуального обдуву та освітлення салону, автономний обігрівач повітряний, аудіо-відео система, DVD, РК-монітор, 13 динаміків, система гучного зв'язку, ретардер. Вартість Sirius складе 89 990 USD. Крім того, автобуси будуть серійно обклеювати плівкою, що додасть яскравості і впізнанності новинок на українських дорогах.

Назад | Вверх

made in «Asign»