Інженери концерну Volkswagen обладнають чотирициліндрові бензинові двигуни TSI об'ємом 1,4 літра системою відключення половини циліндрів при малих навантаженнях. 

Система відключення двох з чотирьох циліндрів, яка буде працювати в діапазоні від 1400 до 4000 оборотів в хвилину, допоможе поліпшити паливну економічність. За даними виробника, середня витрата бензину завдяки цій технології знизиться приблизно на 0,4 літри на сто кілометрів пробігу, а на практиці при постійній швидкості 50 кілометрів можна буде заощадити близько одного літра палива.

При цьому процес переходу двигуна з одного режиму роботи в іншій буде майже непомітним для водія. А сама система не буде заважати динамічному керуванню, для чого електроніка постійно контролюватиме положенні педалі газу, навантаження на двигун і натискання на педаль гальм.

Вперше «четвірки» з можливістю відключення половини циліндрів, як очікується, з'являться на хетчбеку Golf наступного, сьомого покоління і на моделі Polo. Потім такі двигуни будуть пропонуватися для автомобілів інших марок, що входять до складу групи Volkswagen.